Где медикаменты?

Застой в портах — это последняя глава в долгой саге о сбоях в цепочках поставок медицинских товаров во время пандемии. Спрос на средства индивидуальной защиты и респираторы во всем мире резко возрос в то время, когда зарубежные производители временно закрылись, чтобы уменьшить распространение COVID-19 среди работников. Прошлой зимой больницы, отчаянно нуждавшиеся в койках, отправляли домой менее тяжелых пациентов с Covid-19 на дополнительном кислороде. «Мы не могли держать концентраторы кислорода на стене, не могли держать их на складе», — сказал Терри Раччато, владеющий компанией по поставке медицинского оборудования длительного пользования в Сан-Диего. «Отставание в доставке не позволило им попасть в страну, а тем более добраться до пациентов, которые в них нуждаются». канистры становится все труднее найти. В сентябре FDA объявило о нехватке аппаратов ИВЛ по всей стране. Пробирки для сбора образцов также были в дефиците с лета. Проблему усугубляет то, что больницы, которые принимают число пациентов, которым во время пандемии отложили оказание помощи, превышающее средний показатель, пытаются опережать любой потенциальный зимний всплеск Covid-19. «Из-за увеличения количества пациентов и проблем с логистикой поставок мы обеспокоены ограничениями, налагаемыми на доступность поставок», — сказала Эми Ритцель, представитель компании Prime Healthcare, которая управляет больницами по всему штату. Компания Prime Healthcare смогла по мере необходимости перемещать поставки между своими больницами, но присоединилась к другим системам здравоохранения и Торговой палате Калифорнии, обратившись за помощью к губернатору Гэвину Ньюсому и Законодательному органу в ускорении перемещения медицинских товаров. «Ряд больниц и поставщиков медицинских услуг говорят: «Эй, у нас там есть продукты». Поэтому они особенно обеспокоены этим вопросом», — сказала Лия Сильверторн, политический защитник Калифорнийской палаты, которая направила письмо Ньюсому и законодательному собранию. Увеличение закупок всех потребительских товаров в сочетании с нехваткой рабочей силы, устаревшей портовой инфраструктурой и предшествующими перебоями в судоходстве и производстве в начале пандемии привели к возникновению пробок на море.